冠军蓄电池NP65-12参数 尺寸报价

销售热线：

冠军蓄电池主要特点：

1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5、耐过放电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上

6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形

冠军蓄电池性能特点：

产品特性

1. 长时间放电特性。 

2. 适用于备用和储能电源使用。

3. 特殊的板设计，循环使用寿命长。

4. 特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。

5. 隔板增强了电池内部性能。

6. 热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。

7. 气体复合效率高。 

8. 失水少无电解液层化现象。

9. 贮存期较长。 

10.良好的深放电恢复性能。

11.采用气相二氧化硅颗粒度小，比表面积大。

冠军(CHAMPION)蓄电池产品技术特点:

免维护无须补液,内阻小.大电流放电性能好,适应温度广(-35-45℃),自放电小,使用寿命长(8-10年),荷电出厂.使用方便,安全防爆,特配方.深放电恢复性能好,无游离电解液.侧倒90度仍能使用.

应用领域；

UPS不间断电源  太阳能、风能系统通信系统  计算机备用电源 电力系统  便携式仪器、仪表铁路系统   医疗系统设备应急照明系统   自动化控制系统     消防和安全警报系统     电动工具

太阳能、风能系统、通信系统、电力系统、医疗系统设备、应急照明系统、电动车、航空**、公司用电、ups，逆变电源，直流电源 电力、 汽车、煤矿、铁路、金融、证券、油田、邮政、电信、广播电视、安防、税务等系统提供电力保护

以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正析出的氧到达负建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。

胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。

板栅结构：耳中位及底角错位式设计，2V系列正板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。

隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。

电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。

柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。

 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。

胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。

过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。

胶体电池凝胶电解质对正、负活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负硫酸盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅提高。

电池使用温度范围广

冠军蓄电池优点：

（1） 粗壮的板使电池具有长的寿命

（2）  阻燃的单向排气阀使电池安全且具有命

（3）  持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖

（4）  槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏

（5）  吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能

（6）  UL的认证

（7）  多元格的电池设计使电池安装和维护经济

（8）  可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置

（9）  符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。

（10） 可以以无危险材料进行地面运输

（11） 可以以无危险材料进行水路运输

（12） 计算机设计的低钙铅合金板栅限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用。

冠军蓄电池应用范围：

1、通信系统：交换机、微波站、移动基站、数据中心、无线电及广播台站。

2、发电厂及输变电系统；

3、太阳能和风力发电系统

4、信号系统和紧急照明系统

5、EPS和UPS系统

 在安装和使用电池，冠军蓄电池 组中每个电池间端子连接要牢固 。首先应仔细阅渎产品说明，按要求进行安装和使用 。通常应注意以下几点 ，初充电的电流大小应按说明书规定值 ，或按额定容量1/10的电流来进行 。使用中正常充电时 ，好采用分级定流充电方式，

1、安装方案应考虑地点条件，如:地面荷重;通风环境；阳光照射;腐蚀和**溶 剂;机房布维修方便;系统屯和容呈要求；等等。

2、安装时新旧蓄电池在没有处理之** 般不能混用，不同类铟电池或+同容晕的电池绝不町混合使用。3、电池均为荷电出厂， 必须小心操作，忌短路；安装时应采用绝:其，戴绝缘手套，防止电击。4、冠军蓄电池在安装使用 前的环境下存放，储存期限为3个月，若过3个月，就要以 40 V/只 (250的电压对电池进行补充电。

5、按规定的串并联线路，连接列间、层间、面板端子的电池 连线。在安装末端连接件和整个松下蓄电池系统导通前,应认真检查负性及测系统电压。并 注意在符介设截面积的前提下，引出线应尽可能短，以减少大电流放电时的压降；两组以上 电池并联时,每组电池至负载的电缆线好等长，以利于电池充放电时各组电池电流均衡。

6、 电池连接寸，螺柃必须紧固，但也要防止拧紧力过大时使柱嵌铜件损坏。

7、安装结束时应再 次检查系统电和电池正负方叫，以确保冠军电池安装的止确。

8、可用肥皂水浸湿软布清洁电池壳 、盖、面板和连接线 ，不能用**溶剂清洗腐蚀电池売 盖 及其他部件。

 

安全事项：

1、危险！请放置之不理到儿童接触不到的地方。

2、冠军蓄电池要远离明火，避免正负接触短路或正负因固定不牢而松动。请勿用干布擦蓄电池，以免产生静电火花。请在通风良好处使用或充电。充电时严禁火花，并请旋开液孔塞。

3、若使用不当会引起爆炸。

4、请使用防护眼镜及橡胶手套！

冠军蓄电池充电或在旁边工作时，要注意个人的保护。蓄电池内含有硫酸液，应避免接触皮肤、眼睛和衣服。一旦接触，请立即用大量的清水冲洗。若误服硫酸液，应立即喝下大量的水或牛奶，并就医**。

注意事项：

1、冠军蓄电池选型必须和原车所配电池的容量一致。

2、冠军蓄电池安装时，端子与汽车上连线连接时必须牢固，防止松动打火影响蓄电池的正常使用。

3、保持夜孔塞处于旋紧状态，防止酸液溅出。

4、出现下列情况之一的应进行普通充电：

（1）、电解液密度降至1.17±0.005g/立方米（25℃)以下。

（2）、灯光暗淡。

（3）、电压不足，平均单格电压低于1.8伏.

(4)、未经使用的新干荷电电池贮存期8-10个月时.

(5)、未经使用的新密封式蓄电池贮存期4-6个月时.

 

1、冠军蓄电池注液后静置20分钟，液温降到35℃以下时开始充电。

2、蓄电池的正端子接电源的正；负端子接电源的负。

3、初充电的电流为1/10容量，时间约为8-10小时，储存期较长的蓄电池可适当延长充电时间。

4、充电过程中电液温度不能过45℃，若过45℃时，可将电流减半或停止充电，待电液温度降到35℃时再继续充电，但可适当延长充电时间。

5、具备下列现象时可视为充电完毕：

（1）冠军蓄电池的端电压和电解液密度连续3小时以上无明显变化。

（2）电液产生强烈的气泡，呈“沸腾”现象。

6、充电末期必须用蒸馏水或密度为1.4±0.005g/立方米（25℃)稀硫酸调整电解液密度规定要求，调整后再充电1-2小时即可。

7、电解液液面要符合要求。

8、干荷电蓄电池注液后静置30分钟即可装车使用。

为冠军蓄电池好地发挥应有效果，建议使用前进行2-3h的补充充电。

冠军蓄电池内部短路现象 ：

(1)充电时电压始终保持低值，有时降至零； 

(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚； 

(3)充电时电解液温度过高，液温上升很快； 

(4)充电时电解液密度不上升或上升慢； 

(5)放电时终止电压出现过早； 

(6)开路电压低。 

原因： 

(1)板活性物质膨胀或脱落造成； 

(2)隔板损坏或穿孔； 

(3)导电物掉入电池内或两板之间； 

(4)沉淀物过多，致使底部短路。 

排除： 

(1)去除膨胀物或沉淀物； 

(2)换损坏的隔板； 

(3)清除掉入的异物。

 

冠军蓄电池由于过充电，产生大量气泡，同时电解液温度升高，使水大量蒸发， 这时若排气孔堵塞，或由于气体太多来不及逸出，冠军蓄电池内部的压力将上 升很高，达到一定程度或稍遇火种，就会引起爆炸，预防办法为：

1.蓄电池的通气孔必须经常保持畅通。

2.发电机调解器的电压应调节合适。

3.端子的接线要牢固，以免松动起火花。

4.冠军蓄电池内部短路和硫酸化应及时排除。

5.不要在正负柱上用扳手等金属打火。

6.检修车辆时应先将电池内部的易燃气体排除。