GNB蓄电池S512/80容量/参数及安装

GNB蓄电池S512/80容量/参数及安装

      GNB蓄电池S512/100/12V100AH零售价

美国GNB蓄电池产品介绍是目前世界上好的工业蓄电池之一。在中国，美国GNB蓄电池近几年来一直都占据国内同类产品的市场一的位置，这归因于德国阳光蓄电池的**品质。的技术，使用寿命长，性能稳定。

现代优良的胶体蓄电池是伴随着密封免维护蓄电池几乎同时问世的。德国阳光电池公司（Sonnenschein）开发的Dryfit胶体蓄电池就是这项技术的**代表。该公司于1957年开始研制胶体蓄电池。由于已经出现的密封电池和新型凝胶剂为阳光公司研制胶体密封蓄电池提供了有利条件。

40多年来，他们对胶体电解质的配方和各种专门的添加剂在研制、制造和应用工艺等领域不断地进行了研究改进。在深入研究中发现，胶体蓄电池具有自放电小、耐深放电性能优良、循环使用寿命长、浮充电压低、浮充电流小、少维护、易维护、无腐蚀、无污染、无气体外逸，无液体溢出，利于环保等特点。该公司多年来研制成12V，1Ah直到3000Ah的各种胶体蓄电池，其中有固定型、牵引型、起动型等，有涂膏式板也有管式板。产品广泛用于工业，军事和家用电器中。例如，坦克电池主要因搁置期间电池深放电使板盐化而损坏，由于胶体蓄电池耐深放电性能十分优良，德国陆军坦克全部装备了德国阳光公司的12V100Ah Dryfit胶体蓄电池。该公司在'City Stromer'电动汽车上装备了6V 160A Dryfit牵引型胶体蓄电池组，运行4年后仍保持有90%的容量。

目前，除德国外，日本、美国等国家在胶体蓄电池的研制和生产销售方面也居世界良好地位，应用十分广泛。

1、安全性能好：正常使用下无电解液漏出，无电池膨胀及破裂。

2、放电性能好：放电电压平稳，放电平台平缓。

3、耐震动性好：完全充电状态的电池完全固定，以4mm的振幅，16.7HZ的频率震动1小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

4、耐冲击性好：完全充电状态的电池从20CM高处自然落至1CM厚的硬木板上3次无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常。

5、耐过放电性好：25摄氏度,完全充电状态的电池进行定电阻放电3星期（电阻只相当于该电池1CA放电要求的电阻），恢复容量在75%以上

6、耐充电性好：25摄氏度，完全充电状态的电池0.1CA充电48小时，无漏液，无电池膨胀及破裂，开路电压正常，容量维持率在95%以上。

7、耐大电流性好：完全充电状态的电池2CA放电5分钟或10CA放电5秒钟。无导电部分熔断，无外观变形

美国GNB蓄电池M12V90系列蓄电池,新的佳电池规格系列电池有八种不同规格，其容量从20AH到180AH。Dryfit A400系列蓄电池结构特，工作寿命长，适合于浮充应用；对于所有这些电池，德国阳光公司将提供适当的充电技术，Dryfit A400符合DIN，BS和IEC规范，具有其他电池不可比拟的特点：

改善功率容量：Dryfit A400充分使用了电池内部容积，在电池体积不变的情况下，增加了电池的容量；

命：采用了特的板结构和电解质，使用寿命可达10年以上，并保持其容量≥80%；

低自放电速率：采用特殊的电池单元结构及电解质； 全密封、免维护：蓄电池可以安全地使用多年而不用维护，并且能随时备用；

使用简便：蓄电池在出厂时已充满电解质并带电，为用户节省了初装费用并便于运输和存贮;

应用范围：A蓄电池可广泛应用于电信、UPS系统、应急动力系统，应急照明系统和其它保安方面

美国GNB蓄电池M12V90的电接线处是这个季节*出现问题的地方，所以要注意随时检查。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。检查时，如果发现电接线处

有绿色的氧化物，要记住拿开水冲掉，这些绿色氧化物不清除的话，会引起发电机发电量不足，使电瓶处于亏电状态，严重时会引起电瓶的早期报废，或者是打不着车。用开水冲掉后，并要

用压缩空气吹干水分，然后喷涂上的防护剂，防止氧化层再次出现。

2、点火系统保养关乎车辆能否启动，因而应仔细检查插头部位，看是否生锈。一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。此外，对于火花塞的保养也不能掉以轻心。

3、充电系统要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早

磨损；皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。

4、美国GNB蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要换。

5、有时在路途中发动机熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负和负相连，正和正相连。

6、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。

7、在缺电解液时应补充蒸馏水或补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

8、在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情

况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。

9、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵，产生的氢气和氧气排不出去，电解液膨胀时，会把蓄电池外壳撑破，影响蓄电池寿命

GNB Absolyte系列阀控式蓄电池主要技术参数
电池特点及性能指示
电池技术：吸液式AGM技术（采用高密度**玻璃绵）
容量：从100安时至 4950安时
浮充电压：在25℃时，2.23-2.27伏
均充电压：在25℃时，2.30V充24小时，2.35V充12小时

使用寿命：浮充状态下设计寿命达20年（在25℃时）
l 多项**保证电池寿命和可靠性（美国**号：4，401，730）
l 正板采用抗腐蚀力强的MFX合金使板寿命长达30年及防止板膨胀
l **安全阀（开阀压可达：42Kpa），提高气体复合率（>99%）及减少水份流失
l **高密度耐用的玻璃绵，防止电池在使用一段时间后容量急降
l 聚丙烯材料的外壳及双重热溶封壳和盖，有效地保存水份过20年
l 四价盐基、氩弧焊接柱和氦气测漏等自动化生产工艺加长电池寿命和加强防止电解液渗漏能力

蓄电池额定容量：MARATHON为安时（Ah）。SPRINTTER为瓦特（W）

.浮充电压：2.25V-2.30V/只（25℃）
.均充电压：2.35V/只24小时（25℃）
.放电终止电压：MARATHON为1.80V（10小时率放电），SPRINTTER为1.67V（15分钟）
电池的寿命 Marathon 系列＝Eurobat 标准10年以上完整（25℃）
80%放电深度循环寿命大过或等于600次
Sprinter 系列＝Eurobat标准10年（25℃）
80%放电深度循环寿命大过或等于600次
.安全阀开阀压力：10-28Kpa，闭阀压力：1-15Kpa 

无渗漏，外观无裂纹，污迹，腐蚀及螺母松动等
蓄电池端电压均匀性：