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北京蓝科万佳科技发展有限公司
主营：阳光蓄电池,理士蓄电池,双登蓄电池
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风帆蓄电池GFM-300
特征：
1、阻燃的单向排气阀使电池安全且具有命
2、 吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
5、可以以任何竖直，旁侧或端侧方位放置
8、可以以非危险品（根据IMDG修正27款）进行水路运输
9、计算机设计的低钙铅合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
电池采用特的多元合金配方、利用高性能设备并通过严格的温度控制，电池的板栅不仅厚度、重量均匀性好，且耐腐蚀性强、浮充寿命长。
设计寿命：6-10 年(≤26Ah)
·UL认证的组件
·阻燃的单向排气阀使电池安全且具有命
·可以以竖直，旁侧，或端侧方位放置使用
·吸附式玻璃纤维棉技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能
·符合国际航空运输协会/国际民间航空组织（IATA/ICAO）的特别规定A67，可以航空投运
·计算机设计的低钙合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用
·可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部分）进行地面运输
·多单格的电池设计使电池安装和维护经济
·可以以非危险品（根据IMDG 修正27款）进行水路运输
推荐的工作温度范围
-40℃到 27℃
浮充电压
温度平均在25°C 时，13.65 ± 0.15 VDC/每节
推荐的充电电流
0.2C A @ 20hr rate
均衡和循环应用时的充电电压
温度平均在25°C 时， 14.4 到 14.8 VDC/每节
交流纹波（充电器）
为效果，推荐浮充电压波动0.5%RMS 或 1.5% 的峰-峰值（P-P），允许交流纹波浮充电压=1.4% RMS (4% P-P) ，允许交流纹波电流= C/20 A RMS
自放电
在25℃环境可以储存4个月，然后需要一次补充电。如果在较高温度下储存，补充电的间隔时间要短些
3、UL的认证的组件
4、多元格的电池设计使电池安装和维护经济
6、符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。
7、 可以以非危险品（DOT-CFR 49款171-189部份）进行地面运输
额定电压12V
设计寿命15年°工作温度- 20 C至50 C
栅合金钙锡铅合金板平贴
别离器AGM - Absorbant Glass Ma活性资料高纯铅 壳盖ABS（VO请求）°
充电电压浮动2.27 - 2.30 VPC @ 20 C°循环2.4 @ 20大2.45 VPC。大纹波0.05c（一）
电解液硫酸剖析级
纯真
排气阀的EPDM橡胶1.5到2磅（10.5～14 kPa）释放压力。密封在1 psi（7kPa）终端环氧密封延长
机械途径
扭矩设定引荐扭矩
价值是7-10 nm
衔接器提供规范（4小时）率）创新的特性
为满足UPS的需求而设计和许多其他不同的应用需求直流电源的*需求。
蓄电池桩接线柱表面有腐蚀物不需处置，只需不松动就能够了。表面呈现了腐蚀物，接线柱内外表也会呈现腐蚀现象，招致电阻值增大，影响蓄电池的正常充电和放电，必需及时处置。在液面低时，补充电解液或加援用纯洁水，而不是需求的蒸馏水。假如加含硫酸的电解液，回使蓄电池内部电解液浓度增大，可能呈现沸腾、酸雾等现象，严重影响蓄电池的运用寿命;用饮用纯洁水替代蒸馏水运用，纯洁水中含有多种微量无素，对蓄电池有不良影响。
完整维护
自在密封构造消弭了需求浇水.增加耐久性和重型深循环才能需求的应用。
特殊构成过程。剖析级电解质。防走漏/防漏。阀控马克斯内压力2.5 psi。多位置运用。
ABS外壳和盖- V0恳求。
低自放电。
美国联邦航空局和国际航空运输协会批准为非风险。
树立契合IEC 896—2，DIN 43534，BS 6290位，EUROBAT。
铅酸蓄电池的应用十分普遍，应用范畴众多。普通来讲，采用浮充电运用的电池由于充电环境和条件比拟优越，电池普通状况下，不会持续过放电，长期处于充电缺乏的状态是少见，所以，这类运用条件下的铅酸蓄电池不易产生硫酸盐化。而挪动运用的电池十分*产生硫酸盐化，主要是由于挪动运用的电池工作后，由于环境条件的限制，大多数状况下无法得到及时的充电，以至是经常无法充溢，长期亏电，持续过放电时有发作，一朝一夕，硫酸盐结晶就会产生，且不时增长，致使使电池产生硫酸盐化，因而，挪动条件下运用的电池应注重避免发作和及时消弭硫酸盐化。
充电特性
浮动-佳浮充电压为电池o
温度依赖性，在15 - 24 C的倡议值为2.27 2.30v。倡议电池
装置地点温度控制，但浮动电压能够增加或减少，以补偿温度的变化。调整计算在+ / - 每度毫伏
合适电池寿命的充电办法
性能是一个有限的恒压办法
初始电流，通常**于大的C / 4。
1、二放电阶段主要是放电电流值，即长期越允许电流值放电；放电的二个问题是过放电，即越电池允许的放电量，叫做“二”，对电池寿命十分有害。
2、两过、两欠充电阶段则有“两过”、“两欠”。
a. 两过：一过是过充电；一过是铅酸电池过火长时间寄存不用，又不定期补充电能。
b. 两欠：一欠是电池欠充，电池经常充不满，板硫化后得不到及时复原，是铅酸电池端忌讳的；另一次是电池组内各单格电池之间欠平衡，致使一组电池内各单块电池之间放电水平和充电水平的差距越拉越大，欠充的越发欠充、过放的越发过放。影响整个电池组的寿命，也给本人经济支出加大。
风帆蓄电池的容量与额定容量有什么不同。双登电池内的活性物质参与电化学反响所能放出的电能称为电池的容量。电池的额定容量是指设计与制造电池时规则或保证电池在一定的放电条件下，应该放出限度的电量称为额定容量。电池充电后包容电荷的几内所含活性物质的量，从电化学理论计算电池的容量称为容量。电池的实践容量是指电池在一定的放电条件下所放出的实践电量，因工艺缘由使得电池的实践容量不可能完整分歧，经过一定的充放电制度检测，并将电池按容量分类的过程称为额定容量。
对电池的检测主要是察看外观和丈量空载电压和负载电压。
(1)检查电池的外观关于新购的电池，要观看能否有完好的标识，如型号、标称电压、消费日期等。另外，还耍检查能否有破损、漏液、变形等问题。
(2)检测电池的电压用**表的直流挡，选量程略大于标称电压，红表笔接电池的正，黑表笔接电池的负，此时测出的电压为空载电压，电压值应不低于标称电压 (对新电池是这样)。将负载电阻(阻值大小由厂家规则)接于电池的证、负之间，然后用上述的办法丈量电池的电压，此时测出的电压值，就为负载电压(工作电压)，此值应近似标称电压 (新电池)，阐明电池是好的，假如测出的电压比标称电压低得很多，阐明电池已不能继续运用。
蓄电池的设计寿命是27个月，假如到达或接近这个时限并且有如下现象的倡议改换。
可翻开前大灯停止检查。如灯光白亮，则标明电池正常;假如灯光红暗，则表示电力缺乏。接通起动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，则阐明电池良好，充电较足;假如起动机显得无力，且灯光变得很暗，阐明电池过度放电，应立刻充电颐养或改换。
风帆蓄电池上端侧面有出厂日期、好出厂不越6个月、上端面有防伪标签。
风帆蓄电池上端面有激光喷的出场日期，数字表示出厂年份、字母表示月份。
其他厂家也都喷有出厂日期、好的防假就是找一家比拟讲信誉的公司去改换、还有就是别贪廉价、蓄电池的销售竞争比拟剧烈、利润率缺乏10%、假如某一家的价钱明显的低您好别买。