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    北京蓝科万佳科技发展有限公司

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  • 公司认证: 营业执照已认证
  • 企业性质:外资企业
    成立时间:2017
  • 公司地址: 北京市 怀柔区 怀柔地区 卢庄村 兴桥大街一号南楼203
  • 姓名: 郭长河
  • 认证: 手机已认证 身份证已认证 微信已绑定

    江西圣阳蓄电池GFM-500C/2v500AH报价

  • 所属行业:仪器仪表 电子元器件
  • 发布日期:2022-10-25
  • 阅读量:150
  • 价格:面议
  • 产品规格:2V500AH
  • 产品数量:1000.00 只
  • 包装说明:纸箱
  • 发货地址:北京怀柔怀柔卢庄村  
  • 关键词:圣阳蓄电池,江西圣阳蓄电池,圣阳蓄电池报价

    江西圣阳蓄电池GFM-500C/2v500AH报价详细内容

    江西圣阳蓄电池GFM-500C/2v500AH报价

    北京蓝科万佳科技发展有限公司

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    圣阳蓄电池GFM-C系列


    1. 容量范围(C10):80Ah—3000Ah(25℃); 
    2. 电压等级:2V、6V、12V; 
    3. 设计寿命长:2V系列电池设计寿命达15年,6V、12V为10年;
    (25℃); 
    4. 自放电小:≤1%/月(25℃); 
    5. 密封反应效率高:≥99%; 
    6. 结构紧凑,比能量高; 
    7. 工作温度范围宽:-15~45℃。 

    主要应用领域

    有线通信局(站)、交换站;
    无线通信局(站)、分散基站;
    电力、*等各类专网通信基站;
    数据传输和电视信号传输;
    EPS/UPS。

    产品型号 额定电压(V) 10h率容量(Ah) 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 总高 (mm) 重量 (kg) 短路电流(A) 参考内阻(mΩ) 端子类型
    GFM-100C 2 100 172.5 65 204.5 212.5 5.3 2700 0.65 GFM-25
    GFM-200C 2 200 89.5 179 367 377 13.4 2500 0.75 GFM-21
    GFM-300C 2 300 122.5 179 367 377 18.5 3400 0.58 GFM-21
    GFM-400C 2 400 155.5 179 367 377 24.0 4600 0.43 GFM-21
    GFM-500C 2 500 188.5 179 367 377 29.0 4800 0.4 GFM-21
    GFM-600C 2 600 222.5 180 367 377 34.5 5300 0.35 GFM-21
    GFM-800C 2 800 289.5 180 367.5 377.5 46.0 7000 0.34 GFM-21
    GFM-1000C 2 1000 369 180 367.5 377.5 58.5 8200 0.38 GFM-21
    GFM-1200C 2 1200 510 175 338 347 70.5 9000 0.16 GFM-21
    GFM-1500C 2 1500 318 341 341 351 86.5 11500 0.18 GFM-27
    GFM-2000C 2 2000 433 342 341 351 118.0 13400 0.10 GFM-27
    GFM-3000C 2 3000 629 346 341 351 174.0 20000 0.09 GFM-27
    3GFM-200 6 200 375 170 211 240 33.0 4000 1.5 GFM-12
    6GFM-38 12 38 196 165 165 170 12.7 1450 8.1 SP-28
    6GFM-50 12 50 258 168 169 177 16.6 1750 6.8 SP-28
    6GFM-65 12 65 314 166 169 174 20.6 2100 5.6 SP-28
    6GFM-80 12 80 261 171 209 217 24.4 2350 5.1 SP-28
    6GFM-100 12 100 330 174 217 226 30 2400 5.0 SP-31
    6GFM-150 12 150 483 171 219 227 44.7 3750 3.2 SP-29
    6GFM-200 12 200 522 234 218 227 60.0 3850 3.1 SP-31
    圣阳蓄电池2V500AH价格_GFM-500C  TESLA电动车的电池采用了松下提供的NCA系列(镍钴铝体系)钴酸锂电池,单颗电池容量为3100毫安时。TESLA采用了电池组的战略,85kWh的MODEL S的电池单元一共运用了8142个锂电池,工程师首先将这些电池以砖、片逐一平均分配终组成一整个电池包,电池包位于车身底板。
    钴酸锂电池具有结构稳定、容量比高、综合性能**、但是其安全性差而且成本非常高,主要用于中小型号电芯,标称电压3.7V。TESLA把这样的电池组合到一起,安全性就成了一个很需要关注的问题,TESLA的工程师在电池包内的保险装置分布到每一节钴酸锂电池,每一节钴酸锂电池两端均设有保险丝,当电池出现过热或电流过大时,保险丝会切断,以此避免因某个电池出现异常情况(过热或电流过大)时影响到整个电池包。那么,就此来看,钴酸锂电池虽然本身存在着缺陷,但是在TESLA的工程师的包装上安全性基本上可以忽略。显然,这样的解决方案还是很适合在纯电动汽车上发展。
    江西圣阳蓄电池

           从上面的表格里可以加直观的比较几种用在电动车上的电池。钴酸锂电池组相对于其他的电池来说续航里程、电池总容量也相对于其他的电池要高,如果钴酸锂电池的安全性再提高一点,那么其在电动汽车上的推广便可以不仅在特斯拉上。电池技术目前仍在不断地进行着革新,目**元锂电池的时代在慢慢到来(磷酸铁锰锂电池便是三元锂电池的一种),那么,电动汽车的发展,在未来还会不会受电池的禁锢呢?在笔者看来,电池不会再成为电动汽车发展路途上的羁绊,的问题正在慢慢的化解。
     提示:论点1、电动车的优点 2、锂电池并不绿色 3、电池组保修8年有点悬 4、无人驾驶会成为主流


        近,美国特斯拉电动汽车进**国市场的新闻屡屡登上媒体头条。那么,特斯拉有何过人之处?它是否符合汽车发展的潮流?其安全系数如何?作为先后混迹于

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