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理士蓄电池简介
 
理士国际技术有限公司创立于1999年，是专门从事LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。主要生产各种型号的AGM阀控式密封铅酸蓄电池，胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管式板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。
理士蓄电池详细参数: 免维护无须补液  内阻小，大电流放电性能好  适应温度广(－35－45℃) 自放电小  使用寿命长(8－10年) 荷电出厂，使用方便  安全防爆  特配方，深放电恢复性能好  无游离电解液，侧倒90度仍能使用      理士蓄电池性能特点：  ◆ 以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶，其结构为三维多孔网状结构，可将硫酸吸附在凝胶中，同时凝胶中的毛细裂缝为正析出的氧到达负建立起通道，从而实现密封反应效率的建立，使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出，对环境和设备无污染。   ◆ 胶体电池电解质呈凝胶状态，不流动、无泄露，可立式或卧式摆放。   ◆ 板栅结构：耳中位及底角错位式设计，2V系列正板底部包有塑料保护膜，可提高蓄电池在工作中的可靠性，合金采用铅钙锡铝合金，负板析氢电位高。正板合金为高锡低钙合金，其组织结构晶粒细小致密，耐腐蚀性能好，电池具有长使用寿命的特点。   ◆ 隔板采用进口的胶体电池波纹式PVC隔板，其隔板孔率大，电阻低。   ◆ 电池槽、盖为ABS材料，并采用环氧树脂封合，确保无泄露。   ◆ 柱采用纯铅材质，耐腐蚀性能好，柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池柱实现机械密封，再用树脂封合剂粘合，确保了其密封可靠性。   ◆ 2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置，电池外部遇到明火无引爆，并将析出气体进行过滤，使其对环境无污染。   ◆ 胶体电池电解质为凝胶电解质，无酸液分层现象，使板各部反应均匀，增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。   ◆ 过量的电解质，胶体注入时为溶胶状态，可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下，不易出现干涸现象，电池热容量大，散热性好，不易产生热失控现象。   ◆ 胶体电池凝胶电解质对正、负活物质结晶过程产生有益影响，使电池的深放电循环能力好，抗负硫酸盐化能力增强，使电池在过放电后恢复能力大幅提高。   ◆ 电池使用温度范围广(-30℃～50℃)，自放电低。理士蓄电池公司创立于1999年，是专门从事 LEOCH(理士)牌全系列铅酸蓄电池的研制、开发、制造和销售的国际化新型科技企业。主要生产各种型号的AGM阀 控式密封铅酸蓄电池，胶体(GEL)阀控式密封铅酸蓄电池，OPzV、OPzS、PzB、PzS、PzV管 式板铅酸蓄电池，汽车用铅酸蓄电池，摩托车用铅酸蓄电池，高尔夫球车用铅酸蓄电池，电动助力车用铅酸蓄电池等系列产品。广泛应用于通信、电力、广电、铁路、太阳能、UPS、电动 车、汽车、摩托车、高尔夫球车、叉车、应急灯等十几个相关产业。　。理士电池在长期不懈的开发研制VRLA电池（AGM隔板）的基础上，完全依靠自己的技术和实力已成功地开发出LEOCH GEL BATTERY，经过模拟加速试验显示效果良好， 理士胶体电池各项质 量指标均已达到国外水平，而且 生产已成系列化。 　　产品特性长时间放电特性。适用于备用和储能电源使用。特殊的板设计，循环使用寿命长。特殊的铅钙合金配方，增强了板栅的耐腐蚀性，延长了电池使用寿命。隔板增强了电池内部性能。热容量大，减少了热失控的风险，不易干涸，可在较恶劣的环境中使用。气体复合效率高。失水少无电解液层化现象。贮存期较长。良好的深放电恢复性能。采用气相二氧化硅颗 粒度小，比表面积大理士UPS电池理士企业秉承“成功源于吃苦，事业始于做人”的价值理念，在实践中不断开拓创新、努力进取，在中国率先通过了美国IEC产品认证，同时还获得了德国vds产品认证、ISO9001和ISO4001认证、欧盟的CE认证、美国的UL认证，俄罗斯的POCC认证和肯尼亚国家认证